Accord d'entreprise "Avenant 3 à L'accord de Déroulement de Carrière Conducteurs" chez STDE - SOC TRPT DUNKERQUE EXTENSIONS (Siège)

Cet avenant signé entre la direction de STDE - SOC TRPT DUNKERQUE EXTENSIONS et les représentants des salariés le 2021-11-19 est le résultat de la négociation sur le système de rémunération, divers points.

Périmètre d'application de la convention signée entre l'entreprise et les représentants des salariés

Numero : T59L21014832
Date de signature : 2021-11-19
Nature : Avenant
Raison sociale : SOC TRPT DUNKERQUE EXTENSIONS
Etablissement : 57211791900058 Siège

Autres points : les points clés de la négociation

La négociation s'est portée sur les thèmes suivants

Conditions du dispositif autres points pour les salariés : le texte complet de l'avenant du 2021-11-19

DEROULEMENT CARRIERE CONDUCTEURS

Avenant 3 à l’accord du DRC Conducteurs

Préambule :

Les négociations en cours sur la mise en place d’un nouvel accord de déroulement de carrière Conducteurs n’étant pas finalisés, les partenaires sociaux signataires et la direction ont décidés de prévoir par le présent avenant les modalités d’évaluation et d’attribution du déroulement de carrières en 2021.

Le présent avenant remplace les dispositions des accords précédent sur le même thème sur les points suivants :

  • Date d’attribution des paliers

  • Revue de la grille de critères de notation,

  • Commission de révision et modalités de rattrapage.

Il intègre également la mise en place d’un critère de présentéisme pour prétendre à la notation. Ce critère permet de prendre en compte la difficulté de notation des personnes dont la présence n’est pas suffisante pour la noter objectivement.

Les organisations syndicales signataires sont représentés par :

la CGT

FO

La Direction

  1. Date d’attribution des paliers 1, 2, 3 4

Au titre de l’évaluation 2021, les paliers sont attribués à la date contractuelle d’anniversaire d’ancienneté du collaborateur. Cela implique qu’un collaborateur éligible à un palier en 2021 se verra attribuer le palier et le paiement associé à sa date contractuelle d’anniversaire d’ancienneté.

A titre d’exemple pour le premier palier, un conducteur ayant atteint les 10 ans d’ancienneté au 1er septembre 2020, donc éligible au déroulement de carrière en 2021, se verra attribuer le déroulement de carrière rétroactivement au 1er septembre 2020 s’il obtient les points lors de son évaluation.

A titre d’exemple pour le palier 2, un conducteur ayant une date d’ancienneté au 1er mars 2005 et obtenu son P1 au 1er janvier 2016, pourra en 2021 obtenir son P2 rétroactivement au 1er mars 2020. S’il a obtenu son P1 au 1er janvier 2017, il pourra obtenir son P2 rétroactivement au 1er mars 2021.

L’évaluation 2021 concernera les personnes dont la date contractuelle d’anniversaire d’ancienneté est intervenue entre le 1er janvier 2020 et le 30 juin 2021.

La rétroactivité portera exclusivement sur le paiement de la prime de déroulement de carrière. Les éléments de salaires impactés par la prime de déroulement de carrière ne seront pas rétroactivement recalculés.

  1. Pré-requis présentéisme

Pour se voir attribuer un palier, il faut justifier d’une présence d’au moins 90% en moyenne sur 5 années consécutives ou non au cours des 6 années précédant la date anniversaire d’attribution du palier.

Les années sont des années glissantes de date anniversaire à date anniversaire.

Ce taux représente 183 jours calendaires d’absence sur 5 ans.

Les absences au titre des congés maternité et paternité ne sont pas prises en compte dans le calcul de l’absentéisme.

A titre d’exemple, le salarié éligible à un palier au 1er juillet 2021, doit avoir au maximum 183 jours d’absence entre le 1er juillet 2015 et le 30 juin 2021 pour prétendre à être noté selon les critères de la grille de notation. La période du 1er juillet 2015 au 30 juin 2021, comporte 6 années. L’année qui comptera le plus grand nombre de jour d’absence ne sera pas intégrée au calcul du seuil de 183 jours maximum.

  1. Revue de la grille des critères de notation par palier 1, 2, 3 4

En raison de la crise sanitaire, les critères de la grille de notation ne sont pas tous évaluables. Une grille amendée des critères non évalués en 2021 est annexée au présent avenant. Le total des points à obtenir est donc révisé comme suit :

P1 = 88 points minimum au lieu de 103

P2 = 122 points minimum au lieu de 142

P3 = 58 points minimum au lieu de 80

P4 = 31 points minimum au lieu de 32

Notation par le hiérarchique : en l’absence du chef de groupe hiérarchique, ce dernier sera remplacé par son binôme pour la notation.

  1. Commission de révision

Les modalités de révision systématiques déterminées dans l’avenant n°2 du 6 février 2020 restent en vigueur.

Nous rappelons également l’engagement pris précédemment que les conducteurs n’ayant pas acquis leurs points en 2020 pourront être réévalués rétroactivement sur les critères de notations du nouvel accord dont les modalités seront précisées dans le nouvel accord de déroulement de carrière.

5- Publicité

Le présent accord donnera lieu à dépôt dans les conditions prévues à l’article D. 2231-2 du Code du travail, à savoir dépôt en deux exemplaires, dont l’un sous forme électronique, à la direction des entreprises de la concurrence, de la consommation, du travail et de l’emploi des Hauts de France (DIRECCTE), et un exemplaire au secrétariat-greffe du conseil de prud’hommes du lieu de conclusion du procès-verbal.

Fait à Dunkerque le 19 novembre 2021

Direction CGT FO

PJ : nouvelle grille de notation

Source : DILA https://www.data.gouv.fr/fr/datasets/acco-accords-dentreprise/

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