Accord d'entreprise "UN AVENANT A L'ACCORD DU 01/04/96 RELATIF A L'ACTUALISATION DE LA CLASSIFICATION DES CATEGORIES D'EMPLOIS" chez SATA - SOC AMENAG TOURIS ALPE D HUEZ GR ROUSSES (Siège)

Cet avenant signé entre la direction de SATA - SOC AMENAG TOURIS ALPE D HUEZ GR ROUSSES et le syndicat CGT-FO le 2017-09-04 est le résultat de la négociation sur les classifications.

Périmètre d'application de la convention signée entre l'entreprise et le syndicat CGT-FO

Numero : A03818006856
Date de signature : 2017-09-04
Nature : Avenant
Raison sociale : SATA
Etablissement : 77559596000052 Siège

Niveaux de classification : les points clés de la négociation

La négociation s'est portée sur le thème Classifications UN ACCORD RELATIF A LA NEGOCIATION ANNUELLE OBLIGATOIRE 2018 (2017-09-04)

Conditions du dispositif niveaux de classification pour les salariés : le texte complet de l'avenant du 2017-09-04

AVENANT A L’ACCORD D’ENTREPRISE DE LA SATA

RELATIF A L’ACTUALISATION DE LA CLASSIFICATION DES CATEGORIES D’EMPLOIS

ENTRE :

La Direction Générale de la SATA

ET :

La délégation syndicale F.O

L’avenant 65 du 24 novembre 2016 signé au niveau de la branche professionnelle et relatif à l’actualisation de la classification des emplois, défini les principes suivants :

  • La classification a pour but de développer le dialogue social au sein de la branche et de faciliter les accords d’entreprise. Les principes définis dans le cadre de l’accord de branche servent de base à la négociation,

  • Une réunion avec les représentants du personnel sera organisée tous les deux ans. Elle permettra de faire le point sur la mise en œuvre de la classification dans l’entreprise et de recueillir l’avis des IRP.

Par le présent avenant, Direction de la SATA et organisation syndicale FO se sont donc mises d’accord sur les conditions de transposition de l’avenant n°65, afin de tenir compte des accords et usages particuliers de l’entreprise.

Les dispositions ci-dessous remplacent donc les dispositions jusque-là existantes, en matière de classification des emplois dans l’accord d’entreprise.

I - LES PRINCIPES

  • Chaque catégorie d’emploi est désormais positionnée sur la base de niveaux de positionnement (NP). Le NP correspond à la base de la catégorie d’emploi qui constitue le minimum conventionnel.

La notion de NR de base appliquée dans l’entreprise est donc supprimée au profit de « NP ».

  • Le NP est complété par des niveaux de positionnement complémentaires (NPC), issus des variables de dimensionnement (entretien de positionnement).

Dans l’entreprise, le « NPC » remplace désormais la notion interne de « NR de Positionnement » (ou « NR de Progression »).

Par ailleurs, des NPC pourront être créés au-delà des dispositions conventionnelles qui prévoient uniquement 9 NPC (liées aux variables de dimensionnement – entretiens de positionnement).

Dans ce sens, il est créé un NP 207-10 en remplacement du 206-6P.

  • Le NP global (NP + NPC) permet de définir le Niveau de Rémunération.

II - EVOLUTION DES CATEGORIES D’EMPLOIS

1°) L’accord de branche prévoit la suppression de la catégorie d’emplois « vigie »

2°) L’accord de branche prévoit la création de nouvelles catégories d’emplois :

  • Agent de remontées mécaniques niveau 1 – NP 200

En interne il est convenu que cette catégorie d’emploi correspond désormais à :

agent d’accueil et agent d’embarquement - NP 201

  • Agent de remontées mécaniques niveau 2 – NP 202

En interne il est convenu que cette catégorie d’emploi correspond désormais à vigie de TSF.

  • Agent de remontées mécaniques niveau 3 – NP 204

En interne il est convenu que cette catégorie d’emploi corresponde désormais à vigie de débrayable.

  • Technicien qualifié : NP 222

  • Régulateur secours : NP 203

  • Entretien et animation d’espaces ludiques : NP 203

  • Animateur de vente internet : NP 202

3°) L’accord de branche prévoit la revalorisation de certaines catégories d’emplois :

  • Contrôleur : NP 201 – Déjà appliqué à la SATA

  • Cabinier : NP 201 – Déjà appliqué à la SATA

  • Technicien hautement qualifié : NP 225

  • Pisteur secouriste 1 er degré : NP 205

  • Pisteur secouriste 2ème degré : NP 209

  1. LA BUTEE DE PROGRESSION AUTOMATIQUE

Pour rappel : La butée de progression automatique s’applique à certaines catégories d’emplois. 

Elle est donnée à titre provisionnel sur la variable « Expérience ».

Quand la majoration est réellement atteinte ultérieurement par la variable « Expérience », il n’y pas de majoration supplémentaire.

1°) Périodicité

La butée de progression automatique (qui a remplacé en 2006 l’ancienne confirmation) s’applique désormais après 4 saisons d’hiver ou d’été au poste ou après obtention, selon la catégorie d’emploi, du CQP ou de l’attestation professionnelle correspondante de Domaines skiables de France.

Les parties conviennent de maintenir le dispositif de confirmation existant dans l’entreprise qui intervient après deux saisons.

2°) L’accord de branche prévoit pour certaines catégories d’emplois, l’intégration de tout ou partie de la butée de progression automatique :

  • Conducteur de débrayable : NP 211 (intégration partielle +2 NP)

  • Ouvrier d’entretien : NP 206 (intégration partielle +3 NP)

  • Nivoculteur : NP 205 (intégration partielle +3 NP)

  • Conducteur d’engin de damage : NP 206 (intégration partielle +2 NP)

  • Hôte de vente : NP 204 (intégration total +3 NP)

3°) Uniformisation de la butée

  • La butée a été supprimée pour les hôtes de vente (car intégrée dans le NP de base)

  • La butée a été uniformisée pour toutes les catégories qui en bénéficient : +2NP

Rappel : Dans l’entreprise l’application de la butée de progression est effectuée par le service RH qui l’applique directement sur le NP.

Tableau récapitulatif issu de la CCN

Catégorie d’emploi NP DE BASE Majoration

NR APRES BUTEE

(4 saisons ou diplôme)

CONDUCTEUR DE TK 201 +2NP CONF 203
COND. TSF 207 +2NP CONF 209
COND TSD 211 +2NP CONF 213
CABINIER 201 +2NP CONF 203
CONTROLEUR 201 +2NP CONF 203
PS 1ER D 205 +2NP CONF 207
PS 2 D 209 +2NP CONF 211
CD ENGIN DAMAGE 206 +2NP CONF 208
NIVOCULTEUR 205 +2NP CONF 207
OUV ENTRETIEN ET MONTAGE 206 +2NP CONF 208
TECHNICIEN ADM ET SERV. GEN NIVEAU 1 227 +2NP 229

IV - RECAPITULATIF DES EVOLUTIONS DES PRINCIPAUX POSITIONNEMENTS SATA

Catégorie d’emplois/

NP CCN

AVANT APRES
1ère saison 2ème saison 3ème saison 1ère saison 2èmesaison 3ème saison
RM

AGENT DE REMONTEE MECANIQUE NIVEAU 1

POSITIONNEMENT CCN - NP 200/204

Contrôleur/Agent d’accueil/ Agent d’embarquement

NR 201 NR 201 NR 203 NP 201 NP 201 NP203

AGENT DES RM NIVEAU 2

POSITIONNEMENT CCN - NP 200/204

Vigie TSF

NR 201 NR 201 NR 203 NP 202 NP 202 NP 204

AGENT DES RM NIVEAU 3

POSITIONNEMENT CCN NP 200/204

Vigie TSD

NR 201 NR 203 NR 207 NP 204 NP 204

NP 207

(209 si TSF)

REFERENT ACCUEIL/CT ASSERMENTE POSITIONNEMENT CCN - NP 206 NR 201 NR 201

NR203

NR206

si assermenté

NP 201 NP 201

NP 203

NR206

si assermenté

CONDUCTEUR DE TELESKI

POSITIONNEMENT CCN - NP 201/203

NR 201 NR 201 NR 203 NP 201 NP 201 NP 203

CONDUCTEUR DE TELESIEGE PINCES FIXES

POSITIONNEMENT CCN - NP 207/209

NR 207 NR 207 NR 209 NP 207 NP 207 NP 209

CONDUCTEUR DE TELESIEGE DEBRAYABLE

POSITIONNEMENT CCN- NP 211/213

NR 209 NR 209 NR 213 NP 211 NP 211 NP 213

CONDUCTEUR DE TELEPHERIQUE, FUNICULAIRE, DMC

POSITIONNEMENT CCN - NP 212

NR 213 NR 213 NR 213 NP 213 NP 213 NP 215
Catégorie d’emplois AVANT APRES
1ère saison 2ème saison 3ème saison 1ère saison 2ème saison 3ème saison
PISTES

PISTEUR SECOURISTE 1ER DEGRE

POSITIONNEMENT CCN - NP 205/207

NR 203 NR 203 NR 206 NP 205 NP 205 NP207
NR 206-6P NP 207- 10

PISTEUR SECOURISTE 2EME DEGRE

POSITIONNEMENT CCN – NP 209/211

NR 207 NR 207 NR 209 NP 209 NP 209 NP 211
NR 209-6P NP 211-9

CONDUCTEUR D’ENGIN DE DAMAGE

POSITIONNEMENT CCN – NP 206/208

NR 203 NR 203 NR 209 NP 206 NP 206 NP 209

NIVOCULTEUR

POSITIONNEMENT CCN – NP 205/207

NR 203 NR 203 NR 209 NP 205 NP 205 NP 209
ADMINISTRATIF

HOTE DE VENTE

POSITIONNEMENT CCN – NP 204

NR 201 NR 203 NR 207 NP 204 NP 204 NP 207
ADJOINT (E ) RESPONSABLE POINT DE VENTE NP 209

RESPONSABLE POINT DE VENTE

POSITIONNEMENT CCN – NP 207

NP216

TECHNIQUE

Catégorie d’emplois AVANT APRES
1ère saison 2ème saison 3ème saison 1ère saison 2ème saison 3ème saison

OUVRIER D’ENTRETIEN DE MONTAGE, DE MAGASINAGE

POSITIONNEMENT CCN – NP 206/208

203 203 207 206 206 208

OUVRIER D’ENTRETIEN, DE MONTAGE, QUALIFIE ET CONFIRME, MECANICIEN

POSITIONNEMENT CCN – NP 209

209
OUVRIER D’ENTRETIEN, DE MONTAGE, HAUTEMENT QUALIFIE 213

TECHNICIEN (RM ET NEIGE)

POSITIONNEMENT CCN – NP 216

216

TECHNICIEN QUALIFIE

POSITIONNEMENT CCN – NP 222

222

TECHNICIEN HAUTEMENT QUALIFIE

POSITIONNEMENT CCN – NP 225

225

V - DATES D’APPLICATION DES NOUVELLES CLASSIFICATIONS

Les dispositions qui précèdent seront appliquées dans l’entreprise à compter du 1 er novembre 2017.

VI - LES VARIABLES DE DIMENSIONNEMENT ET L’ENTRETIEN DE POSITIONNEMENT

Le positionnement est effectué dans le cadre d’un entretien entre le salarié et l’employeur.

Cet entretien a lieu obligatoirement tous les deux ans pour un permanent et toutes les quatre saisons pour un saisonnier ou plus tôt s’il change de compétence, de poste ou en fait la demande.

Les dispositions relatives à l’entretien de positionnement et au mode opératoire associé, seront ré écrites dans le cadre d’un accord à intervenir entre les parties.

Fait à HUEZ

Le 04/09/17

En 4 exemplaires originaux

Délégué syndical FO Directeur Général de la SATA

Source : DILA https://www.data.gouv.fr/fr/datasets/acco-accords-dentreprise/

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