Accord collectif d’entreprise récapitulatif de l’ensemble des primes et avantages applicable au sein de la RDTA

Entre les soussignés :

La REGIE DEPARTEMENTALE DES TRANSPORTS DE L’AIN, établissement public local à caractère industriel et commercial, immatriculée au registre du commerce et des sociétés de Bourg en Bresse sous le numéro B 757 200 464, dont le siège social est situé 1 rue François Arago BP 8400, 01008 Bourg en Bresse Cedex, prise en la personne de son représentant légal en exercice domicilié en cette qualité audit siège.

Dénommée ci-après « la RDTA »,

D’une part,

Et :

Les différents syndicats représentés à la RDTA

Dénommés ci-après « les syndicats »,

D’autre part.

SOMMAIRE

ARTICLE 1 : CHAMPS D’APPLICATION 3

ARTICLE 2 : TITRES RESTAURANT 3

ARTICLE 3 : PRIME DE DECOUCHE 4

ARTICLE 4 : PRIME DE FAISANT FONCTION TOURISME 4

ARTICLE 5 : BONUS NON ACCIDENT 5

ARTICLE 6 : PRIME DE REMPLACEMENT INOPINEE 6

ARTICLE 8 : MAJORATION DIMANCHE ET JOURS FERIES 7

ARTICLE 9 : INDEMNITES D’ACTIVITE SUR SERVICE REGULIER 8

ARTICLE 10 : INDEMNITE PRISE DE SERVICE REGULIER MATIN 8

ARTICLE 11 : SOV (service occasionnel voyageur) 9

ARTICLE 12 : PRIME EXCEPTIONNELLE 10

ARTICLE 13 : PRIME DE TUTORAT 10

ARTICLE 14 : PRIME QUALITE 11

ARTICLE 15 : PRIME PMR 11

ARTICLE 16 : INDEMNITE DIFFERENTIELLE SUISSE 12

ARTICLE 17 : FRANCS SUISSES/EUROS 13

ARTICLE 18 : TREIZIEME MOIS (HORS CADRE) 13

ARTICLE 19 : INDEMNITE KILOMETRIQUE GT 14

ARTICLE 20 : PRIME AMPLITUDE 14

ARTICLE 21 : PRIME DE PERMANENCE TELEPHONIQUE 14

ARTICLE 22 : PRIME D’EXPLOITATION FIXE 15

ARTICLE 23 : PRIME VIE CHERE POLE GENEVOIS 17

ARTICLE 24 : PRIME DE CAISSE REGISSEUR 17

ARTICLE 25 : PRIME DE FAISANT FONCTION URBAINE 18

ARTICLE 26 : PRIME 22 ANNECY 19

ARTICLE 27 : DUREE D’APPLICATION - DENONCIATION – REVISION – CADUCITE 19

ARTICLE 28 : PUBLICITE 20

PREAMBULE :

Eu égard à l’évolution du travail de la RDTA, diverses primes et avantages ont été créés ou modifiées à des périodes différentes au sein de l’entreprise.

Dans un souci de clarté, nous avons décidé de conclure un accord d’entreprise récapitulant l’ensemble des primes et avantages applicables à la RDTA.

ARTICLE 1 : CHAMPS D’APPLICATION

Pour chaque prime, il sera indiqué la catégorie de personnel pouvant en bénéficier.

ARTICLE 2 : TITRES RESTAURANT

Champ d’application

L’ensemble du personnel de la RDTA peut bénéficier des titres restaurants, sans distinction entre les salariés à durée déterminée et ceux à durée indéterminée. Les stagiaires disposant d’une convention de stage conclue avec la RDTA d’une durée supérieure à deux mois peuvent également bénéficier des titres restaurants.

Les conducteurs de Véhicules Légers dépostés ne bénéficient pas de titres restaurants, lorsqu’ils ne sont pas de service durant la période totale de 11h30 à 13h30. Il en est de même en l’absence d’occupation totale du poste de travail entre 18h30 et 20h30.

Dénomination de la prime

Cette prime sera dénommée « titres restaurant » sur le bulletin de paie.

Conditions d’attribution

Un titre restaurant est attribué par journée de travail dont le repas est compris dans l’horaire de travail journalier.

Exception faite pour les conducteurs, si la journée de travail est réalisée sur 2 jours, il n’aura droit qu’à un seul titre restaurant.

Le déclenchement d’un repas donne droit à un titre restaurant et une indemnité complémentaire repas.

Le déclenchement de 2 repas donne droit à un titre restaurant et une indemnité complémentaire repas puis une prime repas.

Montant

Le montant d’un ticket restaurant est de 8 € à compter du 1^er janvier 2017.

Quarante pour cent du montant du titre est à la charge du salarié.

ARTICLE 3 : PRIME DE DECOUCHE

Champ d’application

Seuls les conducteurs peuvent bénéficier de l’allocation de cette prime, s’ils respectent les conditions d’attribution.

Dénomination de la prime

Cette prime sera dénommée « prime découché SOV » sur le bulletin de paie.

Conditions d’attribution

La prime est déclenchée si une amplitude de conduite de 7 heures est réalisée entre 21h et 06 heures, ou si le conducteur passe une nuit à l’extérieur de son lieu de travail habituel.

Le conducteur n’aura droit qu’à une seule prime de découché par période de 24 heures.

Lors d’une coupure de 9 heures, le conducteur bénéficie de deux options : prendre un hôtel ou bénéficier de la prime de découché.

Dans la mesure où le conducteur conduit en continu la nuit (entre 21 h et 06h) et bénéficie d’une coupure de 9 heures à l’extérieur, après sa nuit de conduite, alors il bénéficiera de la prime de découché pour la nuit de conduite et d’une chambre d’hôtel après la nuit de conduite.

Dans le cadre d’un relais C.C.E, le conducteur bénéficie d’une prime de découché pour conduite continue entre 21 heures et 6 heures, ainsi que d’une seconde prime de découché pour les 9 heures de coupures passés à l’hôtel. Le montant de la chambre d’hôtel pour une nuitée est également pris en charge par l’employeur.

Montant

Le montant de la prime de découché est de 13,20 euros brut à compter du 1^er janvier 2017.

ARTICLE 4 : PRIME DE FAISANT FONCTION TOURISME

Champ d’application

Les conducteurs polyvalents peuvent bénéficier de l’allocation de cette prime, s’ils respectent les conductions d’attribution.

Dénomination de la prime

Cette prime sera dénommée « prime de faisant fonction tourisme » sur le bulletin de paie.

Conditions d’attribution

La prime de faisant fonction s’applique pour le conducteur lors :

• d’une journée de moins de 24 heures pour une agence voyage avec prestation.

• de déplacements sans prestations de plus de 24 heures

Cette prime n’est pas applicable dans le cadre des relais.

4. Montant

Le montant de la prime de faisant fonction pour un conducteur polyvalent qui réalise une prestation fixée dans les conditions d’attribution, est constituée par, la différence entre le taux horaire du conducteur polyvalent et le taux horaire d’un conducteur GT au même échelon (que le conducteur bénéficiaire de la prime).

ARTICLE 5 : BONUS NON ACCIDENT

Champ d’application

Les conducteurs d’autocars ou d’autobus urbains ainsi que les mécaniciens remplissant les conditions d’attribution pourront bénéficier de ladite prime.

Dénomination de la prime

Cette prime sera dénommée « bonus non accident » sur le bulletin de paie.

Conditions d’attribution

Cette prime est attribuée après un mois de présence de temps de travail effectif, selon les conditions ci-dessous.

Bénéficient d’une demie prime :

• Les conducteurs en temps partiel inférieur à 80 heures par mois

• Les conducteurs CT4 (intermittent) inférieur à 72,92 heures par mois

Les mécaniciens effectuant régulièrement (au moins 4 jours par semaine scolaire), de la conduite d’autocar (sur le mois) dans le cadre de service scolaire attribué par l’Exploitation, bénéficient d’une demie prime.

En cas d’absence, la prime est calculée ainsi :

• Absence inférieure ou égale à 6 jours : ½ prime

• Absence supérieure à 6 jours : pas de prime

En cas d’accident, la durée de la non attribution de la prime est calculée ainsi :

• Si accident entraînant un coût à la charge de la RDTA de moins de 400 euros : 1 mois de non attribution de la prime

• Si accident entraînant un coût à la charge de la RDTA entre 400 et 1200 euros : 3 mois de non attribution de la prime

• Si accident entraînant un coût à la charge de la RDTA supérieur à 1 200 euros : 6 mois de non attribution de la prime

Le jour où un accrochage non déclaré est constaté, le dernier conducteur ayant utilisé le véhicule se verra supprimer sa prime.

Montant

Le montant de la prime « bonus non accident » est de 60 euros brut par mois à compter du 1^er janvier 2017.

ARTICLE 6 : PRIME DE REMPLACEMENT INOPINEE

Champ d’application

Seuls les conducteurs peuvent bénéficier de l’allocation de cette prime, s’ils respectent les conductions d’attribution.

Dénomination de la prime

Cette prime sera dénommée « prime de remplacement inopiné » sur le bulletin de paie.

Conditions d’attribution

La prime n’est pas applicable en cas d’appel du service exploitation la veille, pour une modification effective le lendemain.

La prime inopinée est applicable dans les cas suivants :

• Suite à un appel de l’exploitation, le conducteur doit se rendre sur le site immédiatement (le conducteur ne doit pas être sur le site à la base),

• S’il y a eu une modification de la journée de travail ou du temps de travail entrainant une augmentation de l’amplitude, le jour même,

• Si le conducteur est en repos et effectue un service sur ce jour suite à un appel du service Exploitation.

Montant

Le montant de la prime inopinée est de 20,32 euros brut à compter du 1^er janvier 2017.

ARTICLE 7 : PRIME REMORQUE

Champ d’application

Seuls les conducteurs peuvent bénéficier de l’allocation de cette prime, s’ils respectent les conductions d’attribution.

Dénomination de la prime

Cette prime sera dénommée « prime remorque » sur le bulletin de paie.

Conditions d’attribution

La prime remorque est applicable dans les cas suivants :

• Le conducteur doit être titulaire du permis E (d)

Et

• Le conducteur doit se service d’une remorque autocar au moins une fois dans l’année.

Montant

Le montant de la prime remorque est de 100 euros brut par an, à compter du 1^er janvier 2017. Elle est versée durant le mois de janvier ou février de chaque année pour les bénéficiaires.

ARTICLE 8 : MAJORATION DIMANCHE ET JOURS FERIES

Champ d’application

L’allocation de la prime dimanche et jours fériés concerne l’ensemble des conducteurs.

Dénomination de la prime

Cette prime sera dénommée « Indemnité dimanche et jours fériés » sur le bulletin de paie.

Conditions d’attribution

Cette prime sera attribuée au salarié rentrant dans le champ d’application et travaillant un dimanche ou un jour férié.

Montant

La prime de dimanche forfaitaire de 30.48 euros prévue par l’accord d’entreprise n°2000 / 01 relatif à l’attribution des primes du service occasionnel voyageurs ou « SOV », est supprimée.

A compter du 1^er janvier 2017, toutes les heures de travail effectives des dimanches et des jours fériés seront rémunérées au taux normal et intégrées aux heures de service, et 50% de ce temps de travail effectif sera payé en plus au taux normal mais non-intégré aux heures de service.

Ainsi, par exemple : pour 8 heures de travail effectif un dimanche ou un jour férié, rémunérées 9.67 euros brut de l’heure : 8 heures seront payées au taux normal, inclus dans les heures au contrat et donc intégrées dans le compteur d’heures de service. Ensuite, 50% des 8 heures seront payées en plus au taux normal, mais ne seront pas intégrées au compteur d’heures de service.

Soit une rémunération brute journalière composée des heures effectuées au taux normal plus ((8/2) x 9.67) = 38.68 euros.

ARTICLE 9 : INDEMNITES D’ACTIVITE SUR SERVICE REGULIER

Champ d’application

Cette prime concerne seulement les conducteurs affectés à des services réguliers.

Conditions d’attribution

Cette prime est attribuée pour toutes les activités régulières couvrant la période de 11h30 à 13h30 ou de 18h30 à 20h30, sans coupure de plus d’une heure sur le centre de rattachement et pour un retour après minuit.

L’allocation de cette prime s’articule avec l’attribution maximale d’un titre restaurant par jour, et l’allocation d’un complément repas.

En pratique, si le salarié bénéficie de deux repas du fait de son activité sur service régulier, la première sera décomposée entre un titre restaurant et un complément repas, et la seconde sera une prime repas d’activité sur service régulier.

Aucune prime n’est attribuée lors de formations internes ou externes

Montant et dénomination de la prime sur le bulletin de paie

Le montant de la prime « indemnité d’activité sur service régulier » est décomposée comme suit à compter du 1^er janvier 2017 :

• Service régulier : 9,15 € brut dénommé « indemnité d’activité sur service régulier »

• Complément service régulier : 4,35€ brut dénommé « indemnité différentielle activité service régulier »

ARTICLE 10 : INDEMNITE PRISE DE SERVICE REGULIER MATIN

Champ d’application

Cette prime concerne l’ensemble des conducteurs de la RDTA effectuant un service régulier.

Dénomination de la prime

Cette prime sera dénommée « indemnité d’activité avant 6 heures » sur le bulletin de paie.

Conditions d’attribution

Cette prime est attribuée aux conducteurs dont la prise de service est réalisée entre 4h et 5h59. Cette prime n’est pas applicable en cas départ la veille.

Aucune prime n’est attribuée lors de formations internes ou externes

Montant

Le montant de la prime « indemnité de service régulier avant 6 heures » est fixé à 3,05 € brut, au 1^er janvier 2017.

ARTICLE 11 : SOV (service occasionnel voyageur)

Champ d’application

Cette prime concerne seulement les conducteurs.

Conditions d’attribution

La prime « SOV » comprend les activités :

• couvrant la période de 11h30 à 13h30 ou de 18h30 à 21h00, sans coupure de plus d’une heure sur le centre de rattachement.

• Dont les départs sont réalisés avant 04h du matin (elle n’est pas applicable en cas départ la veille).

• Dont la prise de service est réalisée avant 06h du matin

Aucune prime n’est attribuée lors de formations internes ou externes.

L’allocation de cette prime s’articule avec l’attribution maximale d’un titre restaurant et d’un complément repas.

Montant et dénomination de la prime sur le bulletin de paie

Le montant de la prime « SOV » est décomposé comme suit au 1^er janvier 2017 :

• Matin : 3,55 € brut dénommé « prime petit déjeuner SOV »

• Service SOV repas : 12,19 € brut dénommé « prime repas SOV »

• Complément repas SOV : 7,39 € brut dénommé « indemnité différentielle prime repas SOV »

ARTICLE 12 : PRIME EXCEPTIONNELLE

Champ d’application

Cette prime peut concerner l’ensemble du personnel de la RDTA.

Dénomination de la prime

Cette prime sera dénommée « prime exceptionnelle » sur le bulletin de paie.

Conditions d’attribution

Cette prime résulte de la demande du Responsable de service, sous réserve de la validation de la Direction.

Montant

Le montant de la prime « exceptionnelle » est fixé par la Direction.

ARTICLE 13 : PRIME DE TUTORAT

Champ d’application

Cette prime concerne l’ensemble des conducteurs de la RDTA.

Dénomination de la prime

Cette prime sera dénommée « prime de tutorat » sur le bulletin de paie.

Conditions d’attribution

Cette prime est attribuée à tout conducteur ayant été désigné tuteur pour au moins un nouvel embauché.

Les stages supérieurs à 5 semaines ou contrats de professionnalisation ou d’apprentissage en alternance, permettent l’attribution de la prime.

Le nombre de personnes tutorées est calculé sur une année civile, du 1^er janvier au 31 décembre. Une personne tutorée ne peut être comptabilisée que sur une année. Ainsi dans le cas d’un tutorat sur une période chevauchant deux années civiles, N et N+1, la personne sera décomptée seulement sur l’année N+1.

La durée du tutorat n’est pas un critère d’attribution. Seul le nombre de personne tutorées sur l’année civile permet de déterminer le montant de la prime de tutorat.

Montant

Le montant de la prime « de tutorat » est décomposé de la manière suivante au 1^er janvier 2017 :

• 200 euros brut par année, pour les salariés tuteurs de 1 à 3 personnes

• 300 euros brut par année, pour les salariés tuteurs de 4 à 6 personnes

• 400 euros brut par année, pour les salariés tuteurs de 7 à 9 personnes

ARTICLE 14 : PRIME QUALITE

Champ d’application

Cette prime est uniquement attribuée aux conducteurs de véhicules légers.

Dénomination de la prime

Cette prime sera dénommée « prime qualité VL » sur le bulletin de paie.

Conditions d’attribution

En cas d’absence, la prime est calculée ainsi :

• Absence inférieure ou égale à 6 jours : ½ prime

• Absence supérieure à 6 jours : pas de prime

En cas d’accident, la non attribution de la prime est calculé ainsi :

• Si accident entraînant un coût à la charge de la RDTA inférieur ou égal à 200 euros : 1 mois de non attribution de la prime

• Si accident entraînant un coût à la charge de la RDTA entre 201 et 500 euros : 3 mois de non attribution de la prime

• Si accident entraînant un coût à la charge de la RDTA supérieur à 500 euros : 6 mois de non attribution de la prime

Montant

Le montant de la prime « qualité » est de 15 € brut par mois au 1^er janvier 2017.

ARTICLE 15 : PRIME PMR

Champ d’application

Cette prime est uniquement attribuée aux conducteurs VL et aux conducteurs polyvalents de BELLEGARDE effectuant du Transport A la Demande de client en fauteuil roulant.

Dénomination de la prime

Cette prime sera dénommée « prime PMR » sur le bulletin de paie.

Conditions d’attribution

Cette prime est attribuée à tous salariés affectés à un service régulier de personne à mobilité réduite avec manipulation d’un fauteuil adapté.

Elle est attribuée au prorata du temps d’affectation à un service de personne à mobilité réduite pour toute entrée, sortie ou changement de service en cours de mois.

Montant

Le montant de la prime « PMR » est fixé à 0,80 € brut par jour.

ARTICLE 16 : INDEMNITE DIFFERENTIELLE SUISSE

Champ d’application

Le présent accord concerne les conducteurs d’autocar ou d’autobus en roulement, sur des lignes régulières, sur des services scolaires et sur de l’activité urbaines nécessitant une conduite sur le territoire Suisse, affectés à l’agence de GEX ou de SAINT GENIS.

Dénomination de l’indemnité

Cette prime sera dénommée « indemnité journalière suisse » sur le bulletin de paie.

Conditions d’attribution

Cette indemnité est attribuée par mois de présence au sein du roulement pour les conducteurs effectuant une activité de conduite, rentrant dans le champ d’application de la présente prime.

Cette indemnité est également attribuée lors des congés payés et des Repos Salarié (RSA) des conducteurs.

Cependant en cas d’absence du conducteur pour motif injustifié ou suite à un arrêt de travail, la prime sera versée au prorata du temps de présence du salarié.

A noter qu’une absence injustifiée est qualifiée dès lors qu’un salarié est absent à la prise de service.

Montant

Le montant de « l’indemnité différentielle suisse » est de 313 euros brut par mois et par conducteur.

ARTICLE 17 : FRANCS SUISSES/EUROS

Champ d’application :

Cette prime concerne les conducteurs de la ligne transfrontalière 814, effectuant de la conduite de transports en commun en autobus, et manipulant une caisse, sur le territoire Suisse.

Dénomination de la prime

Cette prime sera dénommée « prime Frs Suisse/Euros » sur le bulletin de paie.

Conditions d’attributions

La prime est attribuée de manière journalière à condition que le conducteur effectue au minimum un service de la ligne 814.

Montant

Le montant de la prime CHF/€ est égal à 4 euros brut par jour respectant les conditions d’attribution, versée mensuellement.

ARTICLE 18 : TREIZIEME MOIS (HORS CADRE)

Champ d’application

Cette prime concerne l’ensemble du personnel de la RDTA ne bénéficiant pas du statut de cadre.

Dénomination de la prime

Cette prime sera dénommée « treizième mois » sur le bulletin de paie.

Conditions d’attribution

Cette prime est versée au personnel disposant de plus de 6 mois d’ancienneté dans l’entreprise.

Au titre d’acompte, environ 10/12^ème de la prime de fin d’année, arrondi à la centaine inférieure, est versée en novembre de chaque année et le solde est alloué au mois de décembre.

Montant

Le montant du « treizième mois » est égal à 1/12 du cumul des salaires de base bruts perçus au cours des douze mois de l’année civile en cours, prenant en compte :

• La déduction des périodes d’absence maladie

• Les montants de subrogation correspondant aux périodes d’absence maladie

• Les absences non rémunérées

• Le différentiel entre les valeurs des journées travaillées et de congés payés

ARTICLE 19 : INDEMNITE KILOMETRIQUE GT

A compter du 1^er janvier 2018, suite aux Négociations Annuelles Obligatoires et au contrôle URSSAF de 2017, l’indemnité kilométrique GT (dénommée « indemnité Transport » dans le bulletin de paie) de 240 euros nets est supprimée, 160 euros bruts seront intégrés directement au salaire de base des conducteurs Grand Tourisme, désignés comme tel dans leur contrat de travail.

La grille des salaires concernant cette profession sera mise à jour dès le 1^er janvier 2018.

Par ailleurs, lorsqu’un conducteur GT effectue plus de 15 déplacements avec sa voiture personnelle par an, il devra prendre en priorité une voiture de service pour effectuer ses déplacements. A défaut de disponibilité, les frais kilométriques lui seront remboursés sur justificatif. Afin de respecter la réglementation sociale, le remboursement des frais kilométriques suivra le même régime que le salaire brut mensuel du salarié, il sera en haut de bulletin et soumis aux charges salariales, patronales et à l’impôt sur le revenu.

A noter qu’un déplacement est constitué lorsque l’autocar, dont le conducteur GT a besoin pour la réalisation de sa mission, se trouve dans une agence différente de l’agence de rattachement, indiquée dans le contrat de travail dudit conducteur GT. De plus, l’allée et le retour composent un seul déplacement.

ARTICLE 20 : PRIME AMPLITUDE

Champ d’application

Cette prime concerne l’ensemble des conducteurs de la RDTA.

Dénomination de la prime

Cette prime sera dénommée « prime amplitude » sur le bulletin de paie.

Conditions d’attribution et montant

Il est convenu que le temps entre 12 heures et 13 heures d’amplitude de conduite soit compensé à 75 % du salaire de base et le temps entre 13h et 14h à 100 % du salaire de base.

Cette disposition ne concerne pas les doubles équipages.

ARTICLE 21 : PRIME DE PERMANENCE TELEPHONIQUE

Champ d’application

Cette prime concerne seulement le personnel dit « administratif » en poste au sein du pôle d’Exploitation urbaine ou interurbaine de la RDTA.

Dénomination de la prime

Cette prime sera dénommée « prime exploitation » sur le bulletin de paie.

Conditions d’attribution

Cette prime est allouée au personnel exploitant réalisant une mission d’assistance logistique, pendant les périodes de fermeture des agences, auprès des autres salariés en service, ou d’un client, via une ligne téléphonique spécifiquement dédiée. Cette mission doit être réalisée durant une semaine, c’est-à-dire du lundi au lundi.

En cas d’absence durant cette mission, la prime d’« exploitation » sera allouée au prorata du temps de présence.

Montant

Le montant de la prime « exploitation » est égal à 110 euros brut par semaine d’assistance.

Sur le secteur Genevois, une demi-prime par semaine d’assistance (du lundi matin au lundi matin) est allouée au salarié effectuant les permanences de 21 heures à 6 heures, soit 55 euros brut. Et l’autre demi-prime par semaine d’assistance (du lundi matin au lundi matin) est allouée au salarié effectuant la permanence téléphonique sur l’autre plage horaire, soit 55 euros brut.

ARTICLE 22 : PRIME D’EXPLOITATION FIXE

Champ d’application

Cette prime concerne l’ensemble les Responsables d’Agence et leurs adjoints non cadre.

Dénomination de la prime

Cette prime sera dénommée « prime exploitation fixe » sur le bulletin de paie.

Conditions d’attribution

Cette prime est attribuée mensuellement, au personnel rentrant dans le champ d’application du présent article.

Modalité de calcul du montant de la prime

Les responsables d’agence perçoivent une prime fonction du nombre d’autocars dans leur parc.

Le montant de la prime d’exploitation fixe défini ci-dessous est minoré de 50 euros pour les adjoints aux responsables d’agences.

Les responsables d’agence ou leurs adjoints responsables bénéficiant du paiement forfaitaire de leur loyer d’habitation, perçoivent une demi-prime d’exploitation fixe.

Le montant de la prime est révisé chaque année, la période référence étant fixée du 1^er septembre de l’année N au 31 aout de l’année N+1.

Le montant de la prime versé du 1^er septembre de l’année N jusqu’au 31 aout N+1, est déterminé selon le nombre de véhicules constituant le parc sous la responsabilité du Responsable d’Agence, au 1^er septembre de l’année N.

Concernant les Responsables d’agence dont le parc est composé d’au moins un autocar, les VL et les « Petits véhicules » ne seront pas pris en compte pour ledit calcul. Les petits véhicules étant ceux inférieurs à neuf places.

Concernant les Responsables d’agence qui régissent des agences uniquement composées de véhicule de moins de 9 places, seul les véhicules affectés au transport adapté sont pris en compte pour le calcul de la présente prime.

Ainsi, les salariés entrant dans le champ d’application de la prime « exploitation fixe », perçoivent la prime exploitation fixe selon le barème suivant :

Le tableau ci-dessous, concerne seulement les Responsables d’agence dont le parc est composé d’au moins un autocar :

Nombre d’autocars ou d’autobus de l’agence	Montant de la prime (en euros brut)
Entre 0 et 24	200
Entre 25 et 34	300
Entre 35 et 44	400
Entre 45 et plus	500

Le tableau ci-dessous, concerne seulement les Responsables d’agence dont le parc est composé d’aucun autocar :

Nombre de véhicule moins de 9 places affectés au transport adapté	Montant de la prime (en euros brut)
entre 0 et 25	50
entre 26 et 50	100
entre 51 et 75	150
entre 76 et 100	200
entre 101 et 125	250

La prime d’exploitation fixe est versée au prorata du temps de présence du salarié en bénéficiant. Ainsi les absences non assimilées à du temps de travail effectif, entrainent la diminution de cette prime proportionnellement à l’absence.

ARTICLE 23 : PRIME VIE CHERE POLE GENEVOIS

Champ d’application

Cette prime concerne les administratifs, le personnel de l’atelier et les agents d’entretien rattachés au secteur genevois, à l’exception des concernés ayant un logement de fonction.

A noter qu’en cas de changement d’agence le salarié ne bénéficiera plus de ladite prime.

Dénomination de la prime

La prime est intitulée « prime vie chère » sur le bulletin de paie.

Conditions d’attributions

Cette prime est attribuée au personnel rentrant dans le champ d’application du présent article.

Montant

Le montant de la « prime vie chère » s’élève à 230 euros brut mensuel, proratisée au temps de travail effectif.

Ainsi, toute absence non assimilée à du temps de travail effectif ou toute entrée ou sortie en cours de mois entraînera la réduction de ce montant à due proportion de la durée de l’absence.

ARTICLE 24 : PRIME DE CAISSE REGISSEUR

Champ d’application

Cette prime est attribué au salarié ayant été nommé « Régisseur » lors d’une délibération du Conseil d’Administration de la RDTA.

Dénomination de la prime

Cette prime est dénommée « prime de caisse » sur le bulletin de paie

Condition d’attribution

Les régisseurs bénéficient d’une « indemnité de caisse » prévu selon un barème légal, du fait de leur responsabilité financière personnelle.

Pour compléter cette indemnité, la RDTA verse une prime de caisse au salarié ayant le statut de régisseur, suivant le barème légal prévu par un arrêté du 3 septembre 2001.

Montant

Le montant de la prime de caisse est déterminé comme suit et réétudié au premier janvier de chaque année:

REGISSEUR DE RECETTES	MONTANT du cautionnement (en euros)	MONTANT de L'INDEMNITE LEGAL DE CAISSE annuelle et mensuelle (en euros brut)	MONTANT DE LA PRIME DE CAISSE mensuelle (en euros brut)
Montant moyen des recettes encaissées mensuellement
Jusqu'à 1 220	-	110 = 9.17	45.83
De 1 221 à 3 000	300	110 = 9.17	45.83
De 3 001 à 4 600	460	120 = 10	55
De 4 601 à 7 600	760	140 = 11.67	63.33
De 7 601 à 12 200	1 220	160 = 13.33	81.67
De 12 201 à 18 000	1 800	200 = 16.67	83.33
De 18 001 à 38 000	3 800	320 = 26.67	88.33
De 38 001 à 53 000	4 600	410 = 34.17	110.83

ARTICLE 25 : PRIME DE FAISANT FONCTION URBAINE

Champ d’application

Cette prime concerne les conducteurs polyvalents affectés à l’agence de BELLEGARDE.

Dénomination de la prime

Cette prime est dénommée « prime de faisant fonction urbaine » sur le bulletin de paie.

Conditions d’attributions

Cette prime est attribuée aux conducteurs rentrant dans le champ d’application, pour chaque journée complète de travail sur la ligne A et seulement si le conducteur utilise un véhicule de type BUS.

Montant

Le montant de la prime de faisant fonction pour un conducteur polyvalent qui réalise un service urbain fixée dans les conditions d’attribution, est constituée par, la différence entre le taux horaire du conducteur polyvalent et le taux horaire d’un conducteur urbain au même échelon (que le conducteur bénéficiaire de la prime).

Cette prime est versée mensuellement.

ARTICLE 26 : PRIME 22 ANNECY

Champ d’application et conditions d’attributions

La prime 22 Annecy concerne les salariés conducteurs effectuant la ligne 22 Annecy/Bellegarde au départ d’Annecy, communément appelé « déposté Annecy ».

Tout départ d’une agence de la RDTA en véhicule de service, ou entraînant des remboursements de frais kilométriques, à destination d’Annecy pour effectuer la prise de service autocar à Annecy ne permet pas l’attribution de ladite prime.

Dénomination de la prime

La prime dénommée « prime 22Annecy » sur le bulletin de paie.

Montant de la prime

La prime s’élève à 230 euros brut mensuel, proratisée au temps de travail effectif.

Ainsi, toute absence non assimilée à du temps de travail effectif ou toute entrée ou sortie en cours de mois entraînera la réduction de ce montant à due proportion de la durée de l’absence.

ARTICLE 27 : DUREE D’APPLICATION - DENONCIATION – REVISION – CADUCITE

Le présent accord est conclu pour une durée indéterminée et est applicable à compter du 1^er janvier 2018. Il forme un tout indivisible. Il ne pourra donc pas faire l’objet d’une dénonciation partielle.

Les présentes dispositions, compte tenu des stipulations qu’elles contiennent et aménagements qu’elles apportent, entraînent la substitution intégrale et de plein droit, c'est-à-dire annule et remplace à compter du 1^er janvier 2018, les stipulations et dispositions issues de tout autre accord, textes, pratiques, conventions, notes de service, annexes, interprétations, comptes rendus, engagements unilatéraux et/ou usages, préexistants, et/ou en vigueur antérieurement au moment de son entrée en application, quel qu’en soit la nature, l’origine et le support juridique et/ou de communication portant sur les thèmes abordés dans le présent avenant.

La dénonciation ou la demande de révision de l’ensemble de l’accord pourra intervenir à tout moment par l’une ou l’autre des parties signataires, moyennant un préavis de trois mois. La dénonciation ou la demande de révision devra être notifiée par lettre recommandée avec accusé de réception, adressée à tous les signataires. La dénonciation devra être déposée en un exemplaire original et un exemplaire en version informatique auprès de la DIRECCTE de l’Ain et en un exemplaire auprès du Conseil de Prud’Hommes de Bourg en Bresse.

Enfin le présent avenant deviendrait automatiquement caduc en cas d’abrogation et/ou de remise e cause des dispositions réglementaires et/ou légales ayant conduit à son élaboration, et de ce fait ouvrirait droit à de nouvelles négociations.

ARTICLE 28 : PUBLICITE

Le présent accord sera déposé à l’initiative de la direction de l’entreprise en un exemplaire original et un exemplaire en version informatique auprès de la DIRECCTE de l’Ain par lettre recommandée avec demande d’avis de réception.

Un exemplaire sera adressé au greffe du Conseil de Prud’hommes de Bourg en Bresse.

Mention de cet accord figurera sur le tableau d’affichage de la Direction.

Fait à Bourg en Bresse,

Le 30/01/2018

En 5 exemplaires originaux dont un exemplaire sera remis à chacune des parties qui le reconnaissent.